齒輪箱是軋機的動力輸入設備，由于扭矩大，長時間運行很容易出現(xiàn)齒輪箱軸承室磨損。一鋼鐵廠傳動齒輪箱由于軸承與軸承室長期疲勞配合，傳動齒輪箱12個軸承室都出現(xiàn)不同程度的磨損（磨損量較大處為2mm)。軸承室磨損后，設備運轉出現(xiàn)發(fā)熱、振動等設備問題，對生產造成隱患。該廠設備出現(xiàn)問題后發(fā)現(xiàn)軋輥的兩支撐輥軸線所在平面與兩工作棍軸線所在平面不重合，這種情況一旦發(fā)現(xiàn)較晚，軸承會遭受很大的負載力，造成軸承燒損爆死等嚴重事故。

軸承室磨損主要由以下原因造成：

1.由于潤滑不足、從而溫度升高，導致軸承室磨損。

2.在安裝軸承時，沒有按照規(guī)定進行安裝或檢修不夠及時等因素導致軸承位磨損。

3.金屬雖具有良好的硬度但是抗沖擊性差，變形以后無法復原，抗疲勞性差，設備長期運行易造成軸承室變形及磨損。

4.軸承本身存在缺陷，運行過程中軸承出現(xiàn)過熱甚至抱死等現(xiàn)象，導致軸承室磨損。

修復解決方案：

采用福世藍技術進行現(xiàn)場修復，高分子復合材料略大于金屬的膨脹系數(shù)性能確保了在生產運行中配合面的接觸，另外材料自身具備的退讓性，使其抗沖擊震動的能力遠高于不能退讓的金屬材料，同時隨軸承外圈的脹縮而脹縮，減少了磨損的可能，確保設備的正常運行，達到甚至超出正常的使用周期。

修復工藝簡介：

（1）軸承室表面處理：烤油，打磨，確保表面干燥、干凈、結實。

（2）無水乙醇擦拭表面，

（3）按比例調和2211F材料至無色差，

（4）軸承外圈表面薄薄涂一層803脫模劑，

（5）將材料涂抹至磨損表面，使用標尺或刀口尺沿基準面刮出修復尺寸，

（6）等待材料固化，固化后用細砂紙仔細研磨修復表面，去除多余材料，

（7）修復結束后，在軸承室內部再薄薄涂一層材料，直接裝配軸承，

（8）固化8-12小時后方可開機運行，

采用高分子復合材料進行現(xiàn)場修復，既無熱影響，修復厚度也不受限制，產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，確保修復部位接觸配合。在保證修復度和滿足安裝要求的基礎上，無需對設備進行大量拆卸，修復周期短，一般8-12小時內完成修復和安裝工作?？煽s短停機時間、降低勞動成本，現(xiàn)場可修復，避免機加工的方法。

修復應用案例：